Eine App für den gesamten Arbeitstag.
Die frameLOGIC App für Fahrpersonal bündelt den Arbeitstag im Terminal: Lkw-Navigation mit Touren aus der Disposition, Nachrichten in beide Richtungen, Hinweise zu Lenk- und Ruhezeiten nach Verordnung (EG) 561/2006 sowie Dokumentenscan. So liegt der CMR-Frachtbrief noch am Tag der Unterschrift im Büro vor.
Touren im Büro geplant, exakt so gefahren.
Die frameLOGIC Lkw-Navigation berücksichtigt Tonnage, Brückenhöhen und ADR-Beschränkungen. Die von der Disposition geplante Route lässt sich mit dem Fahrzeug legal fahren, auch im grenzüberschreitenden Verkehr. Komplette Aufträge, Ladestellen und POIs gehen aus dem Büro direkt in die Kabine. Das verhindert Adressfehler und Leerkilometer. Bei der Auftragsübermittlung zeigt das Terminal auch den verbleibenden Kraftstoffstand. Dadurch lassen sich Tankstopps besser planen und auffällige Verluste früher erkennen. Die Büroseite dieses Ablaufs finden Sie unter Routenplanung.
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Das Fahrpersonal meldet jede Etappe des Auftrags in der mobilen App. Die Disposition sieht es sofort.
Navigation mit PTV-Karten und Dokumentenscanner in der Kabine.
In der frameLOGIC App für Fahrpersonal gibt es zwei neue Funktionen. Zu beiden berät Sie unser Vertrieb gerne.
- PTV-Navigation als Option neben Sygic: PTV-Karten, beim Fahrpersonal in ganz Europa bekannt und geschätzt, auf die Eigenschaften von Lkw abgestimmt und mit 1:1-Umsetzung der von der Disposition geplanten Route. Dazu Echtzeit-Verkehrsinformationen und bis zu drei Routenvarianten mit den jeweiligen Mautkosten.
- Dokumentenscanner: erkennt Dokumente automatisch und sendet sie als gut lesbare PDF-Dateien statt als Fotos ins Büro. Er läuft auf den Terminals in der Kabine und wird aus der Ferne installiert.
Was die App für Fahrpersonal abdeckt
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Lkw-Navigation
TMS-integrierte Navigation für schwere Fahrzeuge. Tonnage, Durchfahrtshöhen und ADR-Beschränkungen sind Teil der Routenberechnung, kein Nachtrag.
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Kommunikation zwischen Disposition und Fahrpersonal
Zwei-Wege-Textkommunikation mit Anweisungen und Dateiübertragung, ohne Telefonate und ohne Auslands-SMS. Jede Nachricht wird archiviert und dem Auftrag zugeordnet; Streitfälle klärt das Protokoll, nicht das Gedächtnis.
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Lenkzeit-Assistent
Die fahrende Person sieht in der Kabine dieselben Arbeitszeitdaten wie die Disposition. Hinzu kommen Pausenempfehlungen nach Verordnung (EG) 561/2006 und eine Bußgeldberechnung für das jeweilige Aufenthaltsland.
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Digitaler Dokumentenfluss
Die fahrende Person scannt CMR-Frachtbriefe, Rechnungen und Fotos in der Kabine und sendet sie direkt ins Büro. Belade-, Entlade- und Auftragsstatus werden in Echtzeit gemeldet; Zustellunterschriften lassen sich auf dem Terminal erfassen.
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Fahrzeug-Übergabeprotokoll
Die fahrende Person füllt das digitale Übergabeprotokoll aus; frameLOGIC legt es in der Fahrzeugakte ab. So bleibt der Ausstattungsstand ohne Papier aktuell.
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Schadenmeldung
Die fahrende Person meldet Schäden direkt nach dem Ereignis über das Terminal und fügt Fotos hinzu.
App für Fahrpersonal – häufige Fragen
- 01
Wie hält die App für Fahrpersonal die Lenkzeiten konform?
Das Terminal ist der mobile Teil des Arbeitszeitsystems. Fahrpersonal und Disposition sehen dieselben Daten; Pausenempfehlungen folgen der Verordnung (EG) 561/2006. Eine aktuelle Bußgeldberechnung zeigt mögliche Folgen von Verstößen im jeweiligen Aufenthaltsland.
- 02
Wie verarbeitet die App für Fahrpersonal Transportdokumente?
Die fahrende Person scannt CMR-Frachtbriefe, Rechnungen und Fotos in der Kabine und sendet sie direkt ins Büro. Beladung, Entladung und Auftragsstatus werden in Echtzeit gemeldet; Zustellunterschriften entstehen auf dem Terminal. Statusszenarien lassen sich pro Kunde anpassen.
- 03
Was kostet der tägliche Betrieb der App für Fahrpersonal?
Die Kommunikation läuft über Datenpakete, ohne kostenpflichtige Anrufe und ohne Auslands-SMS. Roaming-Daten sind Teil des Service, die Kosten bleiben planbar, egal in welchem Land das Fahrzeug unterwegs ist, und der Kontakt zur Flotte funktioniert rund um die Uhr. Der Ersatz von Mobiltelefonen durch ein dediziertes Terminalsystem senkt die Betriebskosten und verkürzt die Zeit für die Übermittlung von Anweisungen.
- 04
Sieht die fahrende Person Fahrzeugdaten auf dem Terminal?
Ja. Das Terminal zeigt den restlichen Kraftstoffstand, was die Tankplanung erleichtert und auffällige Verluste sichtbar macht. Die vollständige Verbrauchsauswertung und Leckerkennung liefert das Kraftstoffmanagement. Übergabeprotokolle und Schadenmeldungen landen direkt in der Fahrzeugakte im Flottenmanagement.