Compliance in der Flotte, ohne Handarbeit.
frameLOGIC unterstützt die Compliance Ihrer Flotte mit dem automatischen Ferndownload von Tachographendaten (DDD-Dateien), der laufenden Prüfung von Lenk- und Ruhezeiten nach EU 561/2006 sowie einer für Abrechnung und Audit verfügbaren Arbeitszeitdokumentation. Das reduziert manuelle Schritte und vermeidbare Fehler.
Was frameLOGIC für die Compliance automatisiert
- 01
Ferndownload der Tachographendaten
Zyklischer, automatischer Download der DDD-Dateien direkt auf die Plattform, im Einklang mit dem Mobilitätspaket. Das ist die Grundlage für die fristgerechte Archivierung der Tachographendaten.
- 02
Lenk- und Ruhezeitüberwachung
Überwachung der Lenk- und Ruhezeiten in Echtzeit nach EU 561/2006, inklusive Analyse der Arbeitszeiten des Fahrpersonals.
- 03
Grenzübertritte, Löhne und Spesen
Automatische Registrierung von Grenzübertritten sowie automatische Berechnung von Löhnen und Spesen nach den lokalen Vorschriften des Mobilitätspakets.
- 04
Trennung von Dienst- und Privatfahrten
Die präzise Trennung von Firmen- und Privatrouten unterstützt die Arbeitszeitabrechnung und steuerliche Anforderungen.
- 05
Temperatur-Compliance (HACCP und GDP)
Fernüberwachung der Temperatur beim Transport von Lebensmitteln und Pharmazeutika: vollständige Temperaturhistorie der Ladung und automatische Alarme bei Normüberschreitungen.
- 06
Archivierung, Berichte und Lohnintegration
Die kontinuierliche, sichere Archivierung der Tachographendaten hält die Nachweise über den vorgeschriebenen Zeitraum revisionssicher. Compliance-Berichte in Echtzeit melden Verstöße sofort, und die Integration mit Lohn- und Buchhaltungssystemen schließt die Abrechnung ab.
Compliance ist ein Teil der Plattform
Tachographen-, Arbeitszeit- und Temperaturdaten liegen in frameLOGIC neben den übrigen Flottendaten, sodass Audit und Tagesgeschäft auf dieselbe Quelle zugreifen.
-
Flottenmanagement
Volle Kontrolle über Fahrzeuge, Fahrende und Kosten in einem flexiblen Monitoring- und Managementsystem.
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Routenplanung
Der gesamte Transportprozess in einem System: automatisierte Aufgaben, einfachere Routenplanung und Kostenkontrolle.
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GPS-Flottenortung
Fahrzeugpositionen in Echtzeit, die Ortungsebene hinter Grenzübertrittsregistrierung und Fahrtenabrechnung.
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LKW-Dashcam
Videotelematik, die die Sicherheit der Flotte erhöht und dokumentiert, was auf der Straße tatsächlich passiert ist.
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Kraftstoffmanagement
Sondenbasierte Kraftstoffüberwachung mit analystengeprüften Alarmen bei Abflüssen und Verbrauchsberichten.
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So sieht es im System aus
Aktivitätsbericht für Fahrzeug und Fahrende: Fahrt, Arbeit, Pausen und Bereitschaft.
Compliance in der Flotte – häufige Fragen
- 01
Wie funktioniert der Ferndownload der Tachographendaten?
frameLOGIC lädt DDD-Dateien automatisch und zyklisch direkt auf die Plattform, im Einklang mit dem Mobilitätspaket. Der Download läuft, ohne Fahrzeuge in die Basis zurückzuholen, und jede Datei landet fristgerecht im Archiv.
- 02
Überwacht das System Lenk- und Ruhezeiten nach EU 561/2006?
Ja. Lenk- und Ruhezeiten werden in Echtzeit gegen EU 561/2006 geprüft, ergänzt um die Analyse der Arbeitszeiten des Fahrpersonals. Compliance-Berichte in Echtzeit lassen Sie auf einen Verstoß sofort reagieren, statt erst am Monatsende.
- 03
Kann das System die Vergütung für grenzüberschreitende Arbeit abrechnen?
Grenzübertritte werden automatisch registriert, Löhne und Spesen nach den lokalen Vorschriften des Mobilitätspakets automatisch berechnet. Die Integration mit Lohn- und Buchhaltungssystemen überträgt die Werte direkt in die Abrechnung.
- 04
Deckt das System temperaturgeführte Transporte ab?
Ja. Bei Lebensmittel- und Pharmatransporten zeichnet frameLOGIC die vollständige Temperaturhistorie der Ladung auf und sendet automatische Alarme bei Überschreitung der HACCP- oder GDP-Normen. Die von diesen Normen geforderte Dokumentation entsteht als Nebenprodukt des Transports selbst.
- 05
Deckt Compliance auch e-TOLL und SENT GEO ab?
Ja. Eine andere Pflicht als der Tachograf, aber dieselbe Plattform. Die Fahrzeugposition geht an das polnische e-TOLL-System und automatisiert die Mautabrechnung; zur Wahl stehen ein OBU- oder ein ZSL-Gerät. Beim Transport sensibler Güter gehen die Standortdaten gemäß SENT GEO an die PUESC-Plattform. Den Unterschied zwischen OBU und ZSL erklärt die Seite e-TOLL und SENT GEO.