Eine Dashcam für den Lkw, die warnt, bevor es zum Unfall kommt.
frameLOGIC Video ist eine KI-Dashcam für den Lkw mit ADAS- und DMS-Sensoren, die riskantes Fahrverhalten in Echtzeit erkennen: Müdigkeit, Ablenkung, Telefon am Steuer. Die Sensoren warnen die fahrende Person in der Kabine, bevor daraus ein Vorfall wird. Jedes Ereignis ist mit Full-HD-Aufnahme sowie GPS- und Beschleunigungsdaten belegt.
Vorfall-Aufnahmen in Minuten auf der Plattform.
Ist ein Fahrzeug in eine Kollision oder einen anderen Vorfall verwickelt, lädt die Kamera die Aufnahme zusammen mit Standort- und Beschleunigungsdaten innerhalb weniger Minuten über 4G auf die frameLOGIC-Plattform hoch. Weil der Vorfallclip das Fahrzeug sofort verlässt, kann er nicht von der SD-Karte gelöscht werden; das Beweismaterial bleibt auch bei beschädigter Hardware erhalten. HD-Aufnahmen schützen Fahrende vor unberechtigten Forderungen. Dieselben Clips unterstützen das Schulungsmodul: Sie prüfen ein erkanntes Verhalten, geben konkretes Feedback und verfolgen die weitere Entwicklung. Der Safety Score verdichtet Kameraereignisse wie Müdigkeit, Ablenkung, einen nicht angelegten Gurt oder starkes Bremsen zu einem Kennwert pro fahrender Person. So erkennen Sie den vorrangigen Schulungsbedarf in der Flotte.
Demo vereinbaren
Was die Kamera erkennt und aufzeichnet
-
ADAS-Warnungen auf der Straße
Kollisionswarnung ab einem festgelegten Abstandsschwellwert, Headway Monitoring und Fußgängererkennung vor dem Fahrzeug.
-
DMS-Sensor in der Kabine
Infrarot-Tracking von Gesicht und Augen der fahrenden Person, auch bei schwachem Licht. Erkennt Müdigkeit (geschlossene Augen, Gähnen), Ablenkung, Telefonnutzung und Rauchen und warnt visuell oder akustisch. Wo Privatsphäre besonders zählt, bleiben die Warnungen ausschließlich in der Kabine.
-
Full HD bei Tag und Nacht
1080p-Video mit Nachtmodus und einem Sichtfeld von bis zu 140° auf die Straße vor dem Fahrzeug.
-
Fernzugriff über 4G
Aufnahmen aus der Ferne ansehen und herunterladen; Material und Daten bleiben bis zu einem Jahr auf der Plattform verfügbar, eine kürzere Frist ist einstellbar.
-
Manipulationssichere Aufzeichnung
Daueraufzeichnung auf SD-Karte mit bis zu 256 GB; Vorfall-Clips laden direkt auf die Plattform hoch und lassen sich im Fahrzeug nicht löschen.
-
Erweiterbar um weitere Kameras
Das Set lässt sich um Seiten-, Heck- und Laderaumkameras erweitern, je nach Anforderung des Einsatzes.
Häufige Fragen zur Lkw-Dashcam
- 01
Was ist ADAS und wovor warnt es im Lkw?
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) nutzt eine nach vorn gerichtete KI-Kamera, die das Verkehrsgeschehen in Echtzeit analysiert. Das System warnt die fahrende Person vor einer drohenden Frontalkollision, zu geringem Abstand und Personen vor dem Fahrzeug.
- 02
Wie arbeiten ADAS-Systeme und DMS zusammen?
ADAS analysiert die Straße, DMS erkennt Anzeichen von Müdigkeit und Ablenkung. Beide Systeme melden erkannte Risiken sofort in der Kabine; die Ereignisse fließen gemeinsam in Fahranalyse und Safety Score ein.
- 03
Funktioniert die Innenraumkamera auch nachts?
Ja. Der DMS-Sensor sitzt am Armaturenbrett oder an der Windschutzscheibe und verfolgt Gesicht und Augen der fahrenden Person per Infrarotlicht, sodass die Erkennung von Müdigkeit und Ablenkung auch bei schwachem Licht funktioniert.
- 04
Deckt das System auch Rückfahrmanöver und die Fahrzeugseiten ab?
Ja. Das Set erweitert sich um Heck-, Seiten- und Laderaumkameras, sodass die Sicht rund um das Fahrzeug an die Aufgabe angepasst werden kann, auch beim Rückwärtsfahren.
Mehr Fragen Weniger Fragen
- 05
Welche frameLOGIC-Video-Variante passt zu meiner Flotte?
Video Flex ist der preisgünstige Einstieg mit optionalem ADAS und DMS. Video Plus enthält beide KI-Sensorsätze samt Warnungen in der Kabine. Das Set lässt sich um weitere Kameras erweitern. Beide Varianten teilen GPS-Ortung, Vorfallerkennung, Fernzugriff auf Aufnahmen, Fahrstilanalyse, Safety Score und Trainingsmodule.
- 06
Erhalte ich zur Aufnahme auch Telematikdaten?
Ja. Jede Kamera hat GPS und einen Beschleunigungssensor eingebaut. Jeder Clip enthält damit Standort- und G-Kraft-Daten von vor, während und nach dem Ereignis.