Tanküberwachung, die jeden Liter nachweist.
Die Tanküberwachung von frameLOGIC kombiniert eine zuverlässige Tanksonde mit einem eigens entwickelten Algorithmus zur Auswertung der Messwerte. Genau genug, um kleine Kraftstoffentnahmen und Abweichungen beim Tanken zu erkennen, nicht nur die offensichtlichen Verluste. Die physische Seite des Tanks sichert der Tankverschluss: verriegelter Einfüllstutzen, Sirene und Metallkorb gegen das Absaugen.
Entnahme-Erkennung mit Zeit, Ort und Prüfung durch eine Person.
Fällt der Kraftstoffstand ungewöhnlich ab, protokolliert das System den genauen Zeitpunkt des Ereignisses und markiert den Ort auf der Flottenkarte. Jede Änderung über 1,5% des Tankvolumens prüft eine Person, bevor der Alarm beim Administrator ankommt, sodass eine Benachrichtigung ein reales Ereignis bedeutet. Die Sondenwerte werden mit Tankkarten- und Telematikdaten abgeglichen: Eine Betankung, die auf der Rechnung steht, den Füllstand im Tank aber nie erhöht hat, fällt sofort auf, und das in der gesamten Flotte.
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Was das Kraftstoffmanagement-Modul abdeckt
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Tanksonde
Eine zuverlässige Sonde misst den Kraftstoff direkt im Tank, nicht indirekt über CAN-Bus-Daten.
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Prüfung durch eine Person
Jede vermutete Entnahme über 1,5% des Tankvolumens prüft eine Person, bevor der Alarm ausgelöst wird.
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Trendberichte
Negative Trends im Kraftstoffverbrauch, analysiert aus drei Perspektiven: Fahrende, Fahrzeuge und Tankorte.
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ECO Driving
Fahrstilanalyse mit Fahrstil-Rankings. Erkennt abrupte Manöver, überhöhte Geschwindigkeit und lange Standzeiten und senkt so Verbrauch und CO2.
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Tankkarten
Kartentransaktionen werden dem tatsächlichen Anstieg des Füllstands gegenübergestellt. Abweichungen zwischen Rechnung und Betankung fallen ohne manuellen Abgleich auf.
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Stationäre Tanks
Füllstandskontrolle in Echtzeit. Jede Betankung wird protokolliert und per RFID-Modul einer berechtigten Person zugeordnet.
Der Tankverschluss: Verriegelung, Sirene und Metallkorb.
Die Sonde zeigt, dass Kraftstoff verschwunden ist. Der Tankverschluss sorgt dafür, dass er gar nicht erst verschwindet. Die Verriegelung verhindert, dass sich die Deckelabdeckung ohne den zugehörigen Schlüssel abnehmen lässt, und schon die sichtbar ungewöhnliche Ausstattung am Tank schreckt viele Diebe ab, bevor sie es versuchen. Wird der Deckel bei ausgeschalteter Zündung geöffnet oder die Verkabelung durchtrennt, löst die externe Sirene sofort aus: Sie warnt die fahrende Person, und dem Dieb bleibt selten Zeit, weiterzumachen. Beim regulären Tanken schaltet sich der Alarm automatisch für 30 Minuten stumm, sodass es an der Zapfsäule keine Fehlalarme gibt. Im Einfüllstutzen sitzt ein schützender Metallkorb, der die Kraftstoffentnahme selbst bei abgenommener Abdeckung blockiert, der Deckel selbst ist über eine verstärkte Metallverkabelung mit dem Tank verbunden, und Plomben schließen den Rücklauf. Jedes Öffnen wird live an das System gemeldet, sodass Tankereignis und Füllstandskurve nebeneinander liegen. Was diese Schicht an Kosten spart, zeigen wir unter Kraftstoffkosten der Flotte.
Was der Diebstahlschutz am Tank beiträgt
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Verriegelung mit Schlüssel
Die Deckelabdeckung lässt sich ohne den zugehörigen Schlüssel nicht abnehmen. Der Tank ist nicht länger der einfachste Zugangspunkt.
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Externe Alarmsirene
Löst aus, sobald der Deckel unbefugt geöffnet wird, und ebenso beim Durchtrennen der Kabel.
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Metallkorb gegen Absaugen
Ein schützender Metallkorb blockiert die Kraftstoffentnahme, selbst wenn die Abdeckung bereits entfernt wurde.
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Benachrichtigungen in der App
Öffnungsereignisse gehen live an frameLOGIC und sind online sichtbar.
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Verstärkte Befestigung
Für zusätzlichen Schutz ist der Deckel über eine verstärkte Metallverkabelung mit dem Tank verbunden.
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Tankmodus
Beim regulären Tanken durch die fahrende Person schaltet sich der Alarm automatisch für 30 Minuten stumm.
So sieht es im System aus
Bericht über Kraftstoffverluste: Fahrzeug, Zeit, Menge und Ort jedes Ereignisses.
Noch ein Bildschirm
Tankdetail: aktueller Kraftstoffstand mit Temperaturkompensation.
Tanküberwachung – häufige Fragen
- 01
Wie genau lässt sich der Verbrauch im Lkw überwachen?
Die Sonde misst den Kraftstoff direkt im Tank, ein eigens entwickelter Algorithmus interpretiert die Werte.
- 02
Wie erkennt das System Kraftstoffdiebstahl?
Jeder ungewöhnliche Abfall des Kraftstoffstands wird mit genauem Zeitpunkt und Kartenposition erfasst. Änderungen über 1,5% des Tankvolumens prüft eine Person, und der Administrator erhält sofort eine Benachrichtigung.
- 03
Wie schützt der Tankverschluss den Tank?
Er verriegelt den Einfüllstutzen: Der Deckel lässt sich ohne speziellen Schlüssel nicht abnehmen. Wird er bei ausgeschalteter Zündung geöffnet oder die Verkabelung durchtrennt, löst die externe Sirene sofort aus, und das Ereignis wird live im System protokolliert. Der Deckel selbst ist über eine verstärkte Metallverkabelung mit dem Tank verbunden.
- 04
Verhindert der Deckel das Absaugen, wenn die Abdeckung entfernt ist?
Ja. Im Einfüllstutzen sitzt ein schützender Metallkorb, der die Kraftstoffentnahme selbst bei abgenommener Abdeckung blockiert. Wer die Verriegelung überwindet, kommt trotzdem nicht an den Kraftstoff.
- 05
Was passiert, wenn die fahrende Person tankt?
Nichts Dramatisches. Beim regulären Tanken schaltet sich der Alarm automatisch für 30 Minuten stumm. Die fahrende Person tankt wie gewohnt, und die Sirene bleibt echten Diebstahlversuchen vorbehalten.
- 06
Deckt das System auch stationäre Tanks ab?
Ja. Stationäre Tanks erhalten eine Füllstandskontrolle in Echtzeit. Jede Betankung wird protokolliert und per RFID-Modul einer berechtigten Person zugeordnet. So laufen die Kraftstoffdaten des gesamten Betriebs an einem Ort zusammen, neben den übrigen Daten Ihres Flottenmanagements.