Ewals Cargo Care B.V.

Problem: próg tolerancji, za którym chowały się straty

Ewals Cargo Care to jeden z największych przewoźników w Holandii i marka rozpoznawalna w całej transportowej Europie. Kontrola zużycia paliwa opierała się tu na zestawianiu liczby zatankowanych litrów z faktur z danymi komputera pokładowego, przeliczającego kilometry i spalanie.

Te dwie wartości nigdy nie pokrywają się w stu procentach, więc firma przyjęła próg tolerancji. Znaczne przekroczenie progu budziło podejrzenie kradzieży — ale drobnych kradzieży, poniżej 20 litrów, nie dało się udowodnić. A to właśnie za nie odpowiadają najczęściej pojedyncze ubytki rozłożone w czasie. W skali całej floty sumaryczne rozbieżności generowały znaczne straty, których nie można było przypisać do konkretnego zdarzenia.

Półtora roku testów

Firma nie przyjęła deklaracji dostawcy na słowo. Testy trwały dokładnie półtora roku i objęły różne warunki pracy floty. Dopiero ich wynik przesądził, że sposobem na uszczelnienie obiegu paliwa jest pomiar poziomu w zbiorniku zamiast wyliczeń ze spalania.

Pomiar z dokładnością do 1,5 procent objętości zbiornika w warunkach drogowych, uzupełniony weryfikacją przez dedykowanych analityków, pozwolił wykrywać ubytki rzędu 15 litrów oraz rozbieżności między fakturą a paliwem, które faktycznie trafiło do baku.

Dlaczego magistrala CAN sama nie wystarcza

Dane z magistrali CAN mówią, ile paliwa pobrały wtryskiwacze. To informacja o spalaniu, nie o zawartości zbiornika. Jeśli paliwo opuści bak inną drogą niż przez silnik, magistrala tego nie zobaczy — zobaczy to tylko pomiar poziomu. Zestawienie obu źródeł jest dopiero pełnym obrazem: jedno mówi, ile zostało zużyte, drugie, ile ubyło.

Firma zdecydowała się na wdrożenie mimo korzystania równolegle z innych rozwiązań telematycznych, uznając pomiar poziomu paliwa za brakujący element, którego pozostałe narzędzia nie zastępowały.

Zakres modułów

Wdrożenie objęło kontrolę paliwa opartą na pomiarze poziomu w zbiorniku, zestawianym z danymi z magistrali CAN. Metody kradzieży i sposoby ich wykrywania opisuje wpis o kradzieży paliwa z ciężarówki.