Gospodarka techniczna bez nieplanowanych przestojów.
Gospodarka techniczna floty we frameLOGIC obejmuje obieg zleceń serwisowych, przeglądy planowane według rzeczywistego przebiegu i raporty TCO dla każdego pojazdu. Pozwala wykrywać usterki i kierować pojazdy do warsztatu, zanim dojdzie do awarii na trasie.
Cyfrowy obieg od zgłoszenia usterki do zamknięcia zlecenia.
Po zgłoszeniu usterki system otwiera zlecenie serwisowe i zapisuje w nim koszty, dokumentację oraz status naprawy. Po jej zakończeniu zlecenie trafia do archiwum, a koszty pozostają przypisane do naprawy wewnętrznej lub zewnętrznej. Alerty wczesnego ostrzegania oparte na odczytach z szyny CAN sygnalizują narastające problemy, więc serwisujemy pojazd przed awarią, a nie po niej. Na czas naprawy system automatycznie wyklucza pojazd z planowania w TMS, więc dyspozytor nie zarezerwuje auta, które stoi na podnośniku. Kompletna historia serwisowa każdego pojazdu jest w chmurze, gotowa do analizy budżetu.
Bezpłatne demo
Co obejmuje moduł gospodarki technicznej
-
Ewidencja pojazdów i wyposażenia
Pełny nadzór nad flotą i osprzętem: naczepy, agregaty oraz windy podlegające dozorowi UDT.
-
Obieg zleceń serwisowych
Każda naprawa przechodzi jeden cyfrowy obieg (zgłoszenie, warsztat, przypisanie kosztów, archiwum) i zapisuje się automatycznie w elektronicznej książce serwisowej pojazdu.
-
Harmonogram czynności serwisowych
Przeglądy są planowane według rzeczywistego przebiegu, a nie tylko kalendarza. Na czas naprawy system automatycznie wyklucza pojazdy z planowania w TMS.
-
Raportowanie TCO
System sumuje finansowanie, ubezpieczenia, paliwo i serwis dla każdego pojazdu, aby wyliczyć rzeczywisty koszt na kilometr. Raporty dopasowane do finansów, logistyki i zarządu.
-
Kontrola opon (TPMS)
System monitoruje ciśnienie i temperaturę w czasie rzeczywistym. Raporty trendów pomagają planować wymiany według faktycznego zużycia i wykrywać nieszczelności, zanim doprowadzą do wystrzału opony na trasie.
-
Integracja z ERP i import faktur
Faktury paliwowe i serwisowe importują się wprost z systemów flotowych lub FK/ERP, więc koszty zewnętrzne wiążą się z właściwym pojazdem bez przepisywania.
Tak to wygląda w systemie
Kalendarz obsługi floty: terminy przeglądów, serwisów i przeglądów gwarancyjnych.
Gospodarka techniczna – częste pytania
- 01
Na czym polega serwis predykcyjny floty?
Na planowaniu napraw przed awarią, a nie po niej. frameLOGIC planuje przeglądy według rzeczywistego przebiegu, generuje alerty wczesnego ostrzegania z danych szyny CAN i raportuje trendy zużycia opon, więc większość napraw odbywa się w warsztacie w Państwa terminie, nie na poboczu.
- 02
Jak system planuje przeglądy pojazdów?
System planuje przeglądy na podstawie rzeczywistego przebiegu i stale monitorowanych parametrów technicznych z szyny CAN. Przebieg pochodzi z monitoringu GPS pojazdów, a na czas naprawy pojazd jest automatycznie wykluczany z planowania w TMS.
- 03
Co obejmuje raport kosztów całkowitych (TCO)?
System sumuje dla każdego pojazdu wszystkie koszty eksploatacji: finansowanie, ubezpieczenia, paliwo, płyny oraz naprawy wewnętrzne i zewnętrzne. Na tej podstawie wylicza rzeczywisty koszt przejechanego kilometra. Dane są automatycznie zestawiane z modułem gospodarki paliwowej, a raporty można dopasować do potrzeb finansów, logistyki lub zarządu.
- 04
Czy system obejmuje naczepy i osprzęt?
Tak. Ewidencja wykracza poza ciągniki i obejmuje naczepy, agregaty oraz windy podlegające dozorowi UDT, w tym samym rejestrze, z którego korzysta pozostała część danych zarządzania flotą.