Zgodność z przepisami transportowymi bez pracy ręcznej.
frameLOGIC utrzymuje zgodność z przepisami transportowymi w tle Państwa operacji: automatyzujemy zdalny odczyt tachografów (pliki DDD), monitorujemy czas jazdy i odpoczynku wg UE 561/2006 i prowadzimy ewidencję czasu pracy kierowców gotową do rozliczeń i audytu. Mniej kroków ręcznych, mniej błędów, mniej kar.
Co frameLOGIC automatyzuje w obszarze zgodności
- 01
Zdalny odczyt tachografów
Automatyczne, cykliczne pobieranie plików DDD bezpośrednio na platformę, zgodnie z Pakietem Mobilności. To podstawa terminowej archiwizacji danych z tachografu.
- 02
Monitorowanie czasu jazdy i odpoczynku
Pełne monitorowanie czasu jazdy i odpoczynku w czasie rzeczywistym wg regulacji UE 561/2006, wraz z analizą czasu pracy kierowców.
- 03
Przekroczenia granic, wynagrodzenia i diety
Automatyczna rejestracja przekroczeń granic (Pa-T) oraz automatyczne naliczanie wynagrodzenia i diet zgodnie z lokalnymi przepisami Pakietu Mobilności.
- 04
Rozliczanie przejazdów służbowych
Precyzyjny podział na trasy prywatne i firmowe wspiera rozliczanie czasu pracy kierowców i wymogi podatkowe.
- 05
Kontrola temperatury (HACCP i GDP)
Zdalne monitorowanie temperatury w przewozie żywności i farmaceutyków: pełna historia temperatury ładunku i automatyczne alerty w razie przekroczenia norm.
- 06
Archiwizacja, raporty i integracja z księgowością
Ciągła, bezpieczna archiwizacja danych z tachografu zapewnia audytowalność przez wymagany okres. Raporty zgodności w czasie rzeczywistym pozwalają natychmiast reagować na naruszenia, a integracja z systemami płacowymi i księgowymi domyka rozliczenia.
Zgodność to jeden z elementów platformy
Dane z tachografów, ewidencja czasu pracy i historia temperatury trafiają do frameLOGIC obok pozostałych danych floty, więc audyt i codzienna operacja korzystają z jednego źródła.
-
Zarządzanie flotą
Pełna kontrola nad pojazdami, kierowcami i kosztami w jednym elastycznym systemie monitoringu i zarządzania.
Zarządzanie flotą -
Planowanie tras
Cały proces transportowy w jednym systemie: automatyzacja zadań, łatwiejsze planowanie tras i kontrola kosztów.
Planowanie tras -
Monitoring GPS floty
Pozycje pojazdów w czasie rzeczywistym, czyli warstwa lokalizacyjna dla rejestracji przekroczeń granic i rozliczania przejazdów.
Monitoring GPS -
Kamery samochodowe
Wideotelematyka, która ostrzega kierowcę w kabinie i dokumentuje faktyczny przebieg zdarzeń na drodze.
Kamery -
Gospodarka paliwowa
Monitoring paliwa oparty na sondzie, z alertami o ubytkach weryfikowanymi przez analityka i raportami zużycia.
Gospodarka paliwowa
Tak to wygląda w systemie
Raport aktywności pojazdu i kierowcy: jazda, praca, przerwy i dostępność.
Zgodność z przepisami – najczęstsze pytania
- 01
Jak działa zdalny odczyt tachografów?
frameLOGIC pobiera pliki DDD automatycznie i cyklicznie, bezpośrednio na platformę, zgodnie z Pakietem Mobilności. Odczyt odbywa się bez ściągania pojazdów do bazy, a każdy plik trafia do archiwum w terminie.
- 02
Czy system monitoruje czas jazdy i odpoczynku wg UE 561/2006?
Tak. Czas jazdy i odpoczynku monitorujemy w czasie rzeczywistym wg regulacji UE 561/2006, wraz z analizą czasu pracy kierowców. Raporty zgodności w czasie rzeczywistym pozwalają reagować na naruszenie od razu, a nie na koniec miesiąca.
- 03
Czy system rozlicza pracę kierowców za granicą?
Przekroczenia granic rejestrujemy automatycznie, a wynagrodzenia i diety naliczamy zgodnie z lokalnymi przepisami wprowadzonymi przez Pakiet Mobilności. Integracja z systemami płacowymi i księgowymi przenosi te dane wprost do rozliczeń.
- 04
Czy system obejmuje transport w kontrolowanej temperaturze?
Tak. W przewozie żywności i farmaceutyków frameLOGIC rejestruje pełną historię temperatury ładunku i wysyła automatyczne alerty w razie przekroczenia norm HACCP lub GDP. Dokumentacja wymagana przez te normy powstaje przy okazji samego przewozu.
- 05
Czy zgodność obejmuje też e-TOLL i SENT GEO?
Tak, choć to inny obowiązek niż tachograf. Ta sama platforma przesyła dane geolokalizacyjne pojazdu do systemu e-TOLL, co automatyzuje naliczanie opłat drogowych. Do wyboru jest urządzenie OBU albo ZSL. Przy przewozie towarów wrażliwych lokalizacja pojazdu trafia na platformę PUESC zgodnie z wymogami SENT GEO. Różnicę między OBU a ZSL i szczegóły zgłoszeń opisuje strona e-TOLL i SENT GEO.