Odwiedź nas na targach TransLogistica 20263–5 listopada3–5.11, EXPO XXI Warszawa, hala 2, stoisko M6 Odbierz darmową wejściówkę

Wpisz co najmniej dwa znaki.

System TPMS, który pilnuje każdej pojedynczej opony.

System TPMS frameLOGIC dostarcza precyzyjną informację o ciśnieniu i temperaturze opon w czasie rzeczywistym. Nieprawidłowość kończy się powiadomieniem, a nie uszkodzoną oponą na trasie. Rozwiązanie powstało we współpracy z firmą Continental i działa z każdą marką opon.

Jak to działa

Co zmienia kontrola opon w codziennej pracy floty?

Zamiast okresowych pomiarów manometrem system prowadzi ciągły odczyt ciśnienia i temperatury, prezentowany w czasie rzeczywistym dla każdej pojedynczej opony. Gdy odczyt wychodzi poza normę, mailowe powiadomienie wskazuje nieprawidłowość, a przejrzysta wizualizacja zgromadzonych danych pokazuje, gdzie leży problem. Prawidłowe ciśnienie procentuje w trzech miejscach naraz: rośnie bezpieczeństwo kierowcy i innych uczestników ruchu, wydłuża się żywotność opon, a spalanie spada.

Bezpłatne demo
Czujnik ciśnienia nakręcony na zawór koła ciężarówki
Materiał wygenerowany przez AI
Możliwości

Najważniejsze funkcje modułu kontroli opon

  • Odczyt per opona

    Precyzyjne dane o ciśnieniu i temperaturze każdej pojedynczej opony, nie tylko kontrolka na desce.

  • Dane w czasie rzeczywistym

    Odczyty prezentowane na bieżąco, gdy flota jest w trasie.

  • Powiadomienia mailowe

    Informacja o nieprawidłowościach trafia na skrzynkę, zanim skończy się awarią.

  • Przejrzysta wizualizacja

    Zgromadzone dane w czytelnych widokach, gotowych do działania.

  • Każda marka opon

    Rozwiązanie stworzone z Continental, a przy tym współpracujące z każdą marką opon.

  • Ochrona przed kradzieżą

    Monitoring opon wspiera ochronę floty przed kradzieżami.

Gospodarka oponami

Ciśnienie to jedna warstwa. Druga liczy koszt opony w czasie.

Kontrola ciśnienia pilnuje stanu na bieżąco. Moduł opon odpowiada na inne pytanie: ile ta konkretna opona kosztowała i czy jeszcze się opłaca. Każda opona ma własną ewidencję z przebiegiem, rokiem produkcji i nośnością oraz historię w pojeździe, w którym pracowała. System zapisuje czynności i zdarzenia związane z oponą, prowadzi jej lokalizację i ewidencję kosztów, a analiza zużycia pokazuje, które opony schodzą szybciej, niż powinny. Zebrane tu dane pozwalają precyzyjniej rozliczać koszty eksploatacyjne w pozostałej części systemu, więc koszt na kilometr przestaje być szacunkiem.

Zaparkowana flota zestawów widziana z góry
Obraz wygenerowany przez AI
Gospodarka oponami

Co obejmuje moduł opon

  • Ewidencja każdej opony

    Przebieg, rok produkcji i nośność zapisane przy pojedynczej oponie, nie przy pojeździe.

  • Historia w pojeździe

    Pełna historia pracy opony w pojeździe, w którym była zamontowana.

  • Lokalizacja opony

    Gdzie dana opona się znajduje: przypisana do pojazdu czy zdjęta z eksploatacji.

  • Czynności i zdarzenia

    Każda czynność i zdarzenie zapisane przy tej oponie, której dotyczą.

  • Ewidencja kosztów

    Koszty przypisane do konkretnej opony. To podstawa precyzyjniejszego rozliczania eksploatacji.

  • Analiza zużycia

    Analiza wskazuje, które opony zużywają się szybciej i przy jakiej eksploatacji, zanim wymiana zaskoczy w trasie.

FAQ

Kontrola opon – najczęstsze pytania

  • 01

    Jak system TPMS wpływa na bezpieczeństwo floty?

    Prawidłowe ciśnienie opon podnosi bezpieczeństwo kierowcy, pojazdu i innych uczestników ruchu drogowego. System kontroluje każdą pojedynczą oponę i zgłasza nieprawidłowości mailem, więc problem rozwiązuje się na bazie, a nie na autostradzie.

  • 02

    Czy kontrola ciśnienia opon obniża koszty paliwa?

    Tak. Utrzymanie prawidłowego ciśnienia obniża spalanie, a przy okazji wydłuża żywotność opon. Oba efekty biorą się z jednego nawyku, który system wymusza: żadna opona nie jeździ niedopompowana niezauważenie.

  • 03

    Z jakimi markami opon działa rozwiązanie?

    Ze wszystkimi. Moduł powstał we współpracy z firmą Continental, ale jest niezależny od producenta i współpracuje z każdą marką opon używaną we flocie.

  • 04

    Czym różni się kontrola ciśnienia od modułu opon?

    Kontrola ciśnienia pokazuje bieżące ciśnienie i temperaturę opony oraz ostrzega o utracie powietrza. Moduł opon przechowuje informacje o cenie, zużyciu, historii montażu i kosztach. Pierwsza funkcja pomaga zapobiec awarii w trasie, a druga ułatwia zaplanowanie kolejnego zakupu. Oba moduły korzystają z danych tych samych opon: wymiany rejestruje moduł gospodarki technicznej, a pomiary głębokości bieżnika trafiają do systemu z protokołu zdawczo-odbiorczego.

  • 05

    Z czym można połączyć kontrolę opon?

    Dane z kontroli opon można analizować razem z monitoringiem pojazdów GPS, monitoringiem paliwa, modułem ecodriving oraz zarządzaniem flotą. W jednym miejscu widać stan opon, lokalizację i pracę pojazdów, zużycie paliwa oraz ewidencję pojazdów i kierowców.

Każda opona we flocie na jednym ekranie.

Bezpłatna, niezobowiązująca demonstracja systemu pokaże, jak kontrola opon sprawdzi się w konkretnej flocie.

Umów demo

AddSecure w Polsce to teraz frameLOGIC

Przychodzisz z dawnej witryny AddSecure. Nasza polska oferta dla transportu i zarządzania flotą działa pod marką frameLOGIC. Zespół, system i umowy pozostają bez zmian.

AddSecure in Germany: now also operating as frameLOGIC

frameLOGIC is one of AddSecure's transport brands, built for organisations managing complex, specialised and mixed fleets.