System TMS: cały transport od zlecenia do faktury.
System TMS frameLOGIC przenosi cały proces zarządzania zleceniami transportowymi do intuicyjnej aplikacji webowej. Powstał we współpracy z ekspertami transportu, dzięki czemu odpowiada na codzienne wyzwania branży: od przyjęcia zlecenia, przez planowanie i realizację, po rozliczenie.
Jakie korzyści daje tms system w codziennej dyspozycji?
- 01
Planowanie tras i zasobów metodą przeciągnij i upuść
Pojazdy i kierowców przypisuje się do zleceń, przeciągając je na diagramie. System automatycznie wyklucza niedostępne zasoby, więc plan pozostaje realny.
- 02
Automatyzacja pracy dyspozytorów
Koniec planowania transportu na białych tablicach. Proces przechodzi do aplikacji, która automatyzuje nawet tak zaawansowane operacje jak depozyty i „przepinki".
- 03
Mniej pustych przebiegów i dolotów
Proste wyszukiwanie pojazdów do realizacji tras powrotnych redukuje puste przebiegi do minimum i podnosi rentowność poszczególnych przejazdów.
- 04
Rentowność zlecenia znana przed jego podjęciem
Ewidencja przebiegów z podziałem na kilometry krajowe i zagraniczne, z frachtem i na pusto. Podsumowanie kosztów tankowań, zużycia paliwa i AdBlue składa się na precyzyjne wyliczenie rentowności.
Cały proces transportu dostępny online
frameLOGIC TMS przenosi skomplikowany proces zarządzania zleceniami do jednej aplikacji webowej. Zlecenia trafiają do księgi zleceń, a planowanie odbywa się na interaktywnej osi czasu: łączenie zleceń w trasy, przypisywanie zestawów i obsady, zarządzanie spedycjami. Kierowcy raportują postępy wprost z trasy. Każdy etap pozostaje widoczny i pod kontrolą, a obszerny zestaw narzędzi automatyzuje rutynowe zadania logistyków, gwarantując optymalne wykorzystanie floty.
Bezpłatne demo
Wsparcie każdego etapu realizacji zlecenia
-
Księga zleceń
Pełna ewidencja zleceń od kontrahentów, gromadząca tak szczegółowe dane jak miejsca załadunku i rozładunku, przewożone towary oraz konkretne wymagania co do naczepy.
-
Planowanie transportu
Planowanie na interaktywnej osi czasu: łączenie zleceń w trasy, przypisywanie zestawów i obsady, wyszukiwanie pojazdów do zleceń powrotnych, zarządzanie spedycjami.
-
Autoplaner transportu
Autoplaner dobiera dostępne pojazdy do zleceń i analizuje kilkadziesiąt tysięcy potencjalnych tras dolotowych. Wynik analizy zatwierdza dyspozytor. Bez jego decyzji żaden plan nie wchodzi do realizacji.
-
Rozwiązania mobilne
Mobilna końcówka systemu dla kierowcy: odbieranie tras na terminalu, raportowanie postępów zlecenia, przesyłanie dokumentów, scenariusze dostosowane do procedur firmy.
-
Transportowa karta drogowa
Faktyczna analiza kosztów zleceń i podliczenie ich rentowności. Ewidencja tras krajowych i zagranicznych, z ładunkiem i na pusto, co daje realny obraz efektywności biznesu.
-
Fakturowanie zleceń
Automatyczne wystawianie faktur w oparciu o zrealizowane zlecenia, w tym faktury zbiorcze i okresowe wraz z wysyłką do klienta.
Tak to wygląda w systemie
Księga zleceń w wybranym okresie: numery, kontrahenci i stan realizacji.
frameLOGIC TMS: wersja podstawowa i dodatki
| Funkcja | frameLOGIC TMS |
|---|---|
| Tworzenie zleceń, szablony i księga zleceń | ✓ |
| Estymacja rentowności zlecenia | ✓ |
| Weryfikacja dokumentów klienta | ✓ |
| Import zleceń z systemów zewnętrznych (np. Transporeon) | + |
| Planowanie zleceń z optymalizacją kosztów (toll, opłaty) | ✓ |
| Dostępność kierowców według czasu pracy | ✓ |
| Dostępność pojazdów według harmonogramu serwisów | ✓ |
| Dynamiczne ETA z uwzględnieniem czasu pracy | + |
| Autoplaner: automatyczne przypisywanie zleceń do pojazdów | + |
| Zewnętrzni podwykonawcy (spedycja) | ✓ |
| Wysyłanie tras do kierowcy i dwukierunkowa komunikacja | ✓ |
| Aplikacje mobilne dla kierowców i dyspozytorów | ✓ |
| Raportowanie załadunku i rozładunku | ✓ |
| Zgłaszanie szkód i protokoły zdawczo-odbiorcze | + |
| Dashboardy BI z asystentem AI | + |
| Zdalny odczyt tachografów, archiwizacja plików DDD | + |
| Integracja z systemami księgowymi | + |
| Wielojęzyczność i modularne uprawnienia użytkowników | ✓ |
Transport management system – częste pytania
- 01
Co właściwie robi system TMS?
Przenosi proces od zlecenia do faktury do jednej aplikacji webowej: księga zleceń, planowanie na interaktywnej osi czasu, komunikacja z kierowcami i rozliczenia. frameLOGIC TMS pobiera dane podstawowe z FMS, więc uzupełnia ewidencję zarządzania flotą zamiast jej dublować.
- 02
Jak tms system ogranicza puste przebiegi?
Wbudowane wyszukiwanie znajduje pojazdy do realizacji tras powrotnych, więc doloty planuje się z poziomu systemu, a nie przez obdzwanianie. Puste kilometry spadają do minimum, a karta drogowa pokazuje wpływ na rentowność poszczególnych przejazdów.
- 03
Czy system wspiera rozliczenia według Pakietu Mobilności?
Tak. System pomaga szybko wyliczać wynagrodzenia kierowców według założeń Pakietu Mobilności, korzystając z danych o czasie pracy rejestrowanych już w platformie.
- 04
Co widzi kierowca w aplikacji mobilnej?
Trasy odbierane na terminalu, raportowanie postępów bieżącego zlecenia, przesyłanie dokumentów z kabiny oraz dedykowane scenariusze dopasowane do procedur firmy. Komunikacja między dyspozytorem a kierowcą działa w obie strony, w jednym systemie.
Więcej pytań Mniej pytań
- 05
Czym różni się FMS od TMS?
FMS (system zarządzania flotą) obejmuje pojazdy, monitoring, kierowców i koszty eksploatacji. TMS (system zarządzania transportem) obsługuje planowanie i realizację zleceń, fakturowanie oraz zgodność z przepisami. We frameLOGIC oba systemy działają na jednej platformie, która automatycznie łączy dane zleceń z danymi pojazdów. Stronę FMS opisuje zarządzanie flotą.
- 06
Czy frameLOGIC integruje się z systemami spedycyjnymi i ERP?
Tak. Platforma integruje się z systemami spedycyjnymi i ERP, więc zlecenia i statusy przepływają między frameLOGIC a Państwa narzędziami biznesowymi, zamiast być przepisywane ręcznie.
- 07
Jakie efekty daje wdrożenie w praktyce?
Wdrożenie porządkuje przebieg procesów: widać, na którym etapie powstał błąd, więc da się go szybko skorygować. Do tego dochodzi kontrola kosztów: gospodarka paliwowa rejestruje każde tankowanie, a analiza rentowności pokazuje, które frachty niosą marżę.