System TMS: cały transport od zlecenia do faktury.
frameLOGIC TMS prowadzi zlecenie od przyjęcia, przez plan i realizację, aż po fakturę w jednej aplikacji w chmurze. Bez arkuszy, bez przepisywania danych między programami.
Mniej przepisywania, plan, który się broni, i pełna kontrola kosztów.
-
Dane wprowadzasz raz
To samo zlecenie przechodzi od przyjęcia przez plan i realizację do faktury. Nikt nie wpisuje go drugi raz.
Rozliczenie transportu -
Rentowność znasz na starcie
Zanim przyjmiesz zlecenie, system szacuje jego koszt razem z paliwem i opłatami drogowymi.
Księga zleceń -
Plan, który da się wykonać
Planer pokazuje tylko dostępnych kierowców i pojazdy: z czasem pracy, harmonogramem serwisu i limitem kabotażu.
Planowanie transportu -
Mniej pustych kilometrów
Autoplaner ocenia wszystkie pary pojazd–ładunek, a wyszukiwarka ładunków powrotnych domyka trasy.
Autoplaner -
ETA, na której możesz polegać
Czas dojazdu liczony z czasu pracy kierowcy z tachografu, przewidywanych przerw i ruchu drogowego.
Realizacja i ETA -
Otwartość na inne systemy
Zlecenia przez API, z Transporeon i E-lis, eksport do księgowości oraz dane z FMS na tej samej platformie.
TMS planuje na danych, które zbiera FMS.
FMS wie, gdzie jest auto i kto nim jedzie. TMS wie, przy jakim zleceniu. Kamera pokazuje, co się wydarzyło.
Każdy etap w jednym systemie.
Zlecenie prowadzisz od przyjęcia do faktury. Wybierz etap, aby przejść do szczegółów.
- 01 Księga zleceń Wszystkie zlecenia w jednym rejestrze
- 02 AI Order Input Zlecenie z maila i PDF-u bez przepisywania
- 03 Planowanie Oś czasu, autoplaner, podwykonawcy
- 04 Realizacja i ETA ETA z czasu pracy kierowcy
- 05 Kierowca Trasa, dokumenty, statusy w aplikacji
- 06 Rozliczenie Faktura z wykonanego zlecenia
- 07 Analiza Rentowność zleceń i klientów
Cały proces transportu dostępny online
frameLOGIC TMS przenosi skomplikowany proces zarządzania zleceniami do jednej aplikacji webowej. Zlecenia trafiają do księgi zleceń, a planowanie odbywa się na interaktywnej osi czasu: łączenie zleceń w trasy, przypisywanie zestawów i obsady, zarządzanie spedycjami. Kierowcy raportują postępy wprost z trasy. Każdy etap pozostaje widoczny i pod kontrolą, a obszerny zestaw narzędzi automatyzuje rutynowe zadania logistyków, gwarantując optymalne wykorzystanie floty.
Bezpłatne demo
Zlecenie z maila, PDF-u lub skanu trafia do systemu bez przepisywania.
- Maile, PDF-y i skanyZlecenia z maili i PDF-ów wczytuje AI Order Input, a automatycznie wpadają też przez API, z Transporeon i E-lis.
- Decyzja zostaje u dyspozytoraSystem zakłada zlecenie ze statusem „do akceptacji”. Dyspozytor zatwierdza każde zlecenie przed realizacją.
- Prosto do księgi zleceńZatwierdzone zlecenie trafia do księgi zleceń z kompletem danych i jest gotowe do planowania.
Planer wszystkich zasobów: kierowców, ciągników i naczep.
Auta i kierowców przypisujesz do zleceń, przeciągając je na diagram. System pomija kierowców bez czasu pracy i auta w serwisie, więc plan da się wykonać. Przy trasie widzisz kraj i limit kabotażu.
Wsparcie każdego etapu realizacji zlecenia
-
Podwykonawcy
Zlecenie, którego nie obsłużysz własnym autem, przekazujesz przewoźnikowi zewnętrznemu z tego samego planu.
-
Aplikacja kierowcy
Kierowca dostaje trasę na telefon lub terminal, potwierdza załadunek, robi zdjęcie CMR i od razu wysyła je do biura.
-
Rozliczenie kursu
Ile zarabiasz na kursie: fracht minus paliwo, myto, diety i kilometry na pusto. Dla każdego zlecenia, klienta i kierowcy.
-
Fakturowanie
Faktura wystawia się z wykonanego zlecenia, także zbiorczo lub okresowo, i od razu trafia do klienta.
-
Szkody i protokoły
Kierowca zgłasza szkodę ze zdjęciami w aplikacji, a protokół zdawczo-odbiorczy przypinasz do zlecenia.
-
Tunelowanie
Dokładną trasę wysyłasz z biura wprost na terminal kierowcy i od razu wiesz, gdy z niej zjedzie.
Transport management system: częste pytania
- 01
Co właściwie robi system TMS?
Przenosi proces od zlecenia do faktury do jednej aplikacji webowej: księga zleceń, planowanie na interaktywnej osi czasu, komunikacja z kierowcami i rozliczenia. frameLOGIC TMS pobiera dane podstawowe z FMS, więc uzupełnia ewidencję zarządzania flotą zamiast jej dublować.
- 02
Jak tms system ogranicza puste przebiegi?
Wbudowane wyszukiwanie znajduje pojazdy do realizacji tras powrotnych, więc doloty planujesz z poziomu systemu, a nie przez obdzwanianie. Puste kilometry spadają do minimum, a karta drogowa pokazuje wpływ na rentowność poszczególnych przejazdów.
- 03
Czy system wspiera rozliczenia według Pakietu Mobilności?
Tak. System pomaga szybko wyliczać wynagrodzenia kierowców według założeń Pakietu Mobilności, korzystając z danych o czasie pracy rejestrowanych już w platformie.
- 04
Co widzi kierowca w aplikacji mobilnej?
Trasy odbierane na terminalu, raportowanie postępów bieżącego zlecenia, przesyłanie dokumentów z kabiny oraz dedykowane scenariusze dopasowane do procedur firmy. Komunikacja między dyspozytorem a kierowcą działa w obie strony, w jednym systemie.
Więcej pytań Mniej pytań
- 05
Czym różni się FMS od TMS?
FMS (system zarządzania flotą) obejmuje pojazdy, monitoring, kierowców i koszty eksploatacji. TMS (system zarządzania transportem) obsługuje planowanie i realizację zleceń, fakturowanie oraz zgodność z przepisami. We frameLOGIC oba systemy działają na jednej platformie, która automatycznie łączy dane zleceń z danymi pojazdów. Stronę FMS opisuje zarządzanie flotą.
- 06
Czy frameLOGIC integruje się z systemami spedycyjnymi i ERP?
Tak. Platforma integruje się z systemami spedycyjnymi i ERP, więc zlecenia i statusy przepływają między frameLOGIC a twoimi narzędziami biznesowymi, zamiast być przepisywane ręcznie.
- 07
Jakie efekty daje wdrożenie w praktyce?
Wdrożenie porządkuje przebieg procesów: widzisz, na którym etapie powstał błąd, więc możesz go szybko skorygować. Do tego dochodzi kontrola kosztów: gospodarka paliwowa rejestruje każde tankowanie, a analiza rentowności pokazuje, które frachty niosą marżę.