Rozliczanie transportu bez ręcznego przepisywania danych.
TMS frameLOGIC rozlicza transport od zlecenia do faktury. Wystawia faktury za zrealizowane przewozy, ewidencjonuje przebiegi i paliwo oraz pokazuje rentowność frachtów. Zarząd i księgowość pracują na tych samych danych.
Fakturowanie powiązane ze zrealizowanymi zleceniami.
Moduł automatycznie wystawia faktury na podstawie wykonanych przewozów, w tym faktury zbiorcze i okresowe dla wielu zleceń. Informacje o płatnościach wprowadzają Państwo ręcznie lub importują z aplikacji zewnętrznych. Integracja z systemami finansowo-księgowymi pozwala automatycznie rozliczać płatności. Na końcu system wysyła dokumenty do klienta.
Bezpłatne demo
Co obejmuje moduł rozliczeń
-
Fakturowanie zleceń
Automatyczne wystawianie faktur na podstawie zrealizowanych przewozów. Faktury zbiorcze i okresowe obejmują wiele zleceń w jednym dokumencie.
-
Wysyłka i automatyczna windykacja
Faktury trafiają do klienta bezpośrednio z systemu. Przypomnienia o fakturach po terminie wychodzą same, a historia zostaje przy zleceniu.
-
Integracja z systemami F-K
Połączenie z systemami finansowo-księgowymi pozwala importować płatności i automatycznie je rozliczać. Dane można też wprowadzać ręcznie.
-
Ewidencja przebiegów i paliwa
System ewidencjonuje kilometry krajowe i zagraniczne, ładowne i puste, a także tankowania oraz zużycie paliwa i AdBlue. Zużycie wylicza na podstawie stanów paliwa, tankowań i odczytów CAN, z dodatkiem za każdą przewiezioną tonę ładunku.
-
Raporty rentowności frachtów
System zestawia przejechane kilometry z zyskiem ze zlecenia i analizuje koszty każdej trasy. Rentowność oblicza na podstawie rzeczywistych kosztów operacyjnych, a nie szacunków.
-
Pakiet Mobilności
Automatyczne naliczanie płacy minimalnej według kraju i rodzaju transportu, ulgi podatkowe dla polskich przewoźników oraz ewidencja przekroczeń granic, załadunków i rozładunków.
Precyzyjne faktury prosto z systemu, z danych realizacji.
- Karta trasyKilometry krajowe i zagraniczne, z ładunkiem i puste, paliwo i AdBlue: realny koszt zlecenia.
- Faktury ze zleceńZe zrealizowanych i zweryfikowanych zleceń, także zbiorcze i okresowe.
- Automatyczna windykacjaPrzypomnienia o fakturach po terminie wychodzą same, historia zostaje przy zleceniu.
PRZYKŁADOWE WYLICZENIE · DANE FIKCYJNE
Faktura powstaje z danych zlecenia.
Fakturę za usługę transportową system wystawia bez przepisywania. Do KSeF trafia wprost z systemu, a o wysłaniu decyduje księgowość.
Należności pod kontrolą bez ręcznego pilnowania terminów.
W jednym widoku widać, które faktury są opłacone, które czekają na zapłatę i jakie wezwania już wyszły. Windykację w TMS frameLOGIC przebudowaliśmy od zera: działa w wariancie ręcznym i automatycznym. O wariant automatyczny prosimy pytać opiekuna handlowego.
- Wariant ręczny: wezwanie do zapłaty powstaje jednym przyciskiem. Można je edytować, wydrukować albo wysłać e-mailem.
- Wariant automatyczny: system raz dziennie sprawdza faktury i wysyła przypomnienie przed terminem, potem wezwanie do zapłaty, drugie i ostateczne. Każdy etap ma własny harmonogram i treść, którą można przygotować w kilku językach.
- Zasady dla wybranych kontrahentów: zasady globalne można nadpisać: wykluczyć kontrahenta z windykacji, pominąć go w automacie albo nadać mu własny harmonogram i treści.
- Wysyłka z firmowej skrzynki: wezwania wychodzą z adresu firmy, nie z noreply. Można dołączyć faktury w PDF, a kopię mogą dostawać opiekun handlowy i biznesowy kontrahenta.
- Wszystkie należności w jednym widoku: liczba i kwoty faktur wszystkich, opłaconych i nieopłaconych, z podziałem na waluty. Pod spodem kontrahent → faktura → wezwania ze statusem płatności, filtry, akcje masowe i eksport do Excela. PDF wezwania ma własny nagłówek i stopkę.
Rozliczanie transportu – najczęstsze pytania
- 01
Jak działa automatyczne fakturowanie zleceń transportowych?
Faktury są powiązane ze zrealizowanymi zleceniami: system wystawia je na podstawie faktycznie wykonanych przewozów, obsługuje faktury zbiorcze i okresowe dla wielu zleceń jednocześnie oraz wysyła dokumenty do klienta. Płatności importują Państwo z aplikacji zewnętrznych lub wprowadzają ręcznie.
- 02
Jak działa automatyczna windykacja?
System raz dziennie sprawdza faktury i wysyła przypomnienie przed terminem płatności, potem wezwanie do zapłaty, drugie i ostateczne. Każdy etap ma własny harmonogram i treść, którą można przygotować w kilku językach. Wezwania wychodzą z firmowej skrzynki, nie z noreply. Dla wybranych kontrahentów zasady globalne można nadpisać: wykluczyć ich, pominąć w automacie albo ustawić im własny harmonogram i treści. O uruchomienie wariantu automatycznego prosimy pytać opiekuna handlowego.
- 03
Czy fakturowanie jest przygotowane na KSeF?
Tak. Faktury wysyłają Państwo do KSeF bezpośrednio z systemu, bez eksportu do osobnej bramki. Integracja obejmuje wystawianie i wysyłanie faktur sprzedażowych oraz obsługę ich statusów. Dotyczy to faktur zbiorczych i walutowych, korekt oraz samofakturowania w obie strony. O wysłaniu dokumentu decyduje księgowość, a system nie robi tego samodzielnie. Załączniki takie jak CMR czy potwierdzenia palet nie przechodzą przez KSeF, więc dokumenty transportowe prowadzimy w systemie niezależnie od niego. Całą integrację, razem z wdrożeniem w trzech krokach, opisuje strona KSeF w transporcie. Konfigurator pliku XML pozwala dodatkowo ustawić, które dane ze zlecenia i faktury trafią do sekcji Zamówienia i DodatkowyOpis e-faktury FA(3), a w DodatkowyOpis klucze dostają nazwy wymagane przez kontrahenta: opis konfiguratora (PDF).
- 04
Jak system liczy rentowność frachtów?
Kilometry z każdego zlecenia są zestawiane z zyskiem, koszty tras analizowane osobno, a rentowność liczona na rzeczywistych kosztach operacyjnych. To ułatwia lepszą kalkulację cen usług i eliminację nierentownych przewozów, a wnioski wracają do planowania tras.
Więcej pytań Mniej pytań
- 05
Czy moduł rozlicza płacę minimalną z Pakietu Mobilności?
Tak. System automatycznie nalicza płacę minimalną kierowców w zależności od kraju i rodzaju transportu, uwzględnia ulgi podatkowe dla polskich firm transportowych i prowadzi ewidencję przekroczeń granic, załadunków i rozładunków.
- 06
Skąd pochodzą dane o zużyciu paliwa?
Z ewidencji tankowań, stanów paliwa i odczytów CAN, łącznie z AdBlue. System wylicza zużycie normatywne z dodatkami, w tym za każdą przewiezioną tonę ładunku. Precyzję na poziomie sondy i wykrywanie upustów zapewnia moduł zarządzania paliwem.
- 07
Jakie etapy zlecenia transportowego wspiera TMS?
Wszystkie trzy: planowanie transportu (mniej ręcznej pracy dyspozytorów, mniej pustych przebiegów), nadzór nad realizacją (optymalizacja tras i dynamiczne ETA) oraz rozliczanie, czyli fakturowanie i dane o przejazdach, paliwie i rentowności zleceń, spójne z resztą danych o zarządzaniu flotą.