Kamera do ciężarówki, która ostrzega, zanim dojdzie do wypadku.
frameLOGIC Video to kamera do ciężarówki z AI: czujniki ADAS i DMS wykrywają w czasie rzeczywistym niebezpieczne zachowania: zmęczenie, rozproszenie uwagi, telefon w dłoni. Ostrzegają kierowcę w kabinie, zanim skończy się to incydentem. Każde zdarzenie ma zapis Full HD oraz dane z GPS i akcelerometru.
Niebezpieczne zdarzenia nagrane i dostępne w kilka minut.
Gdy pojazd bierze udział w kolizji lub innym zdarzeniu na drodze, kamera w ciągu kilku minut przesyła przez sieć 4G nagranie, lokalizację i odczyt akcelerometru na platformę frameLOGIC. Automatyczne wykrywanie zdarzeń wysyła zapis do chmury, dlatego materiał dowodowy pozostaje dostępny nawet po usunięciu karty pamięci z urządzenia. Nagrania HD pomagają chronić kierowców przed bezpodstawnymi zarzutami i stanowią materiał do szkolenia. Menedżer może przejrzeć zarejestrowane zachowanie, przekazać konkretną informację zwrotną i obserwować dalszą zmianę. Safety Score zestawia zdarzenia z kamer, takie jak zmęczenie, rozproszenie uwagi, brak zapiętych pasów czy ostre hamowanie, w jeden wskaźnik dla menedżera floty. Dzięki temu wiadomo, od których obszarów zacząć szkolenia.
Bezpłatne demo
Co kamera wykrywa i nagrywa
-
Ostrzeżenia ADAS na drodze
Alert o kolizji czołowej poniżej ustawionego progu odległości, wykrywanie niezamierzonego zjazdu z pasa (integracja z kierunkowskazami) oraz wykrywanie pieszych przed pojazdem.
-
Sensor DMS w kabinie
Podczerwień śledzi twarz i oczy kierowcy również przy słabym oświetleniu. Wykrywa senność (przymknięte oczy, ziewanie), rozproszenie uwagi, telefon i palenie, z alertem wizualnym lub dźwiękowym. Gdy prywatność ma największe znaczenie, alerty pozostają wyłącznie wewnątrz kabiny.
-
Full HD w dzień i w nocy
Wideo 1080p z trybem nocnym i polem widzenia do 140° na drogę przed pojazdem.
-
Zdalny dostęp przez 4G
Zdalne przeglądanie i pobieranie nagrań; materiał i dane dostępne na platformie do roku, z krótszą retencją do ustawienia.
-
Zapis odporny na manipulacje
Ciągły zapis na karcie SD o pojemności do 256 GB; klipy z incydentów trafiają na platformę w kilka minut, więc nie da się ich usunąć w pojeździe.
-
Rozbudowa o kolejne kamery
Zestaw można rozbudować o kamery boczne, tylne i ładunkowe, zależnie od tego, czego wymaga operacja.
Najczęstsze pytania o kamery do ciężarówek
- 01
Czym kamera flotowa różni się od zwykłego wideorejestratora?
Kamera konsumencka nagrywa na kartę i na tym kończy. frameLOGIC Video dodaje łączność 4G, automatyczne przesyłanie nagrań z incydentów, dane GPS i akcelerometru przy każdym klipie, automatyczne kontrole stanu systemu oraz dostęp do platformy dla całej floty.
- 02
Czy jest dostępna kamera cofania do ciężarówki?
Tak. Zestaw rozbudowuje się o kamery tylne, boczne i ładunkowe, więc widoczność wokół pojazdu daje się dopasować do zadania, również podczas cofania.
- 03
Jak działa kamera do kabiny ciężarówki?
Sensor DMS montowany na desce rozdzielczej lub przedniej szybie śledzi twarz i oczy kierowcy w podczerwieni, także przy słabym świetle. Wykrywa senność, rozproszenie uwagi, telefon i palenie, a kierowca dostaje alert wizualny lub dźwiękowy. Gdy prywatność ma znaczenie, alerty mogą pozostać wyłącznie w kabinie kierowcy.
- 04
Co to jest ADAS i przed czym ostrzega?
ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy) to skierowana na drogę kamera z AI, która w czasie rzeczywistym interpretuje sytuację na drodze. Ostrzega przed kolizją czołową, niezamierzonym zjazdem z pasa (po podpięciu kierunkowskazów) i pieszymi przed pojazdem.
Więcej pytań Mniej pytań
- 05
Który wariant frameLOGIC Video wybrać?
Video Flex to przystępny cenowo start z opcjonalnym ADAS i DMS. Video Plus ma oba systemy AI w zestawie wraz z alertami w kabinie. Zestaw można rozbudować o kolejne kamery. Oba warianty łączy lokalizacja GPS, wykrywanie incydentów, zdalny dostęp do nagrań, analityka stylu jazdy, Safety Score i moduły szkoleniowe.
- 06
Czy razem z nagraniem dostępne są dane telematyczne?
Tak. Każda kamera ma wbudowany GPS i akcelerometr, więc każdy klip zawiera dane o lokalizacji i przeciążeniach sprzed zdarzenia, w jego trakcie i po nim.