Kamera do ciężarówki, która ostrzega, zanim dojdzie do wypadku.
frameLOGIC Video to kamera do ciężarówki z AI: czujniki ADAS i DMS wykrywają w czasie rzeczywistym niebezpieczne zachowania: zmęczenie, rozproszenie uwagi, telefon w dłoni. Ostrzegają kierowcę w kabinie, zanim skończy się to incydentem. Każde zdarzenie ma zapis Full HD oraz dane z GPS i akcelerometru.
Niebezpieczne zdarzenia nagrane i dostępne w kilka minut.
Gdy pojazd bierze udział w kolizji lub innym zdarzeniu na drodze, kamera w ciągu kilku minut przesyła przez sieć 4G nagranie, lokalizację i odczyt akcelerometru na platformę frameLOGIC. Automatyczne wykrywanie zdarzeń wysyła zapis do chmury, dlatego nagranie zostaje dostępne nawet wtedy, gdy urządzenie albo karta pamięci ulegnie zniszczeniu. Nagrania HD chronią kierowców przed bezpodstawnymi zarzutami i stanowią materiał do szkolenia. Menedżer może przejrzeć zarejestrowane zachowanie, przekazać konkretną informację zwrotną i obserwować dalszą zmianę. Safety Score zestawia zdarzenia z kamer, takie jak zmęczenie, rozproszenie uwagi, brak zapiętych pasów czy ostre hamowanie, w jeden wskaźnik dla menedżera floty. Dzięki temu wiadomo, od których obszarów zacząć szkolenia.
Bezpłatne demo
Co kamera wykrywa i nagrywa
-
Ostrzeżenia ADAS na drodze
Alert o kolizji czołowej poniżej ustawionego progu odległości, wykrywanie niezamierzonego zjazdu z pasa (integracja z kierunkowskazami) oraz wykrywanie pieszych przed pojazdem.
-
Sensor DMS w kabinie
Podczerwień śledzi twarz i oczy kierowcy również przy słabym oświetleniu. Wykrywa senność (przymknięte oczy, ziewanie), rozproszenie uwagi, telefon i palenie, z alertem wizualnym lub dźwiękowym. Gdy prywatność ma największe znaczenie, alerty pozostają wyłącznie wewnątrz kabiny.
-
Full HD w dzień i w nocy
Wideo 1080p z trybem nocnym i polem widzenia do 140° na drogę przed pojazdem.
-
Zdalny dostęp przez 4G
Zdalne przeglądanie i pobieranie nagrań; materiał i dane dostępne na platformie do roku, z krótszą retencją do ustawienia.
-
Zabezpieczony zapis
Ciągły zapis na karcie SD o pojemności do 256 GB, a klipy ze zdarzeń trafiają na platformę w kilka minut i zostają tam nawet po uszkodzeniu urządzenia.
-
Rozbudowa o kolejne kamery
Zestaw można rozbudować o kamery boczne, tylne i ładunkowe, zależnie od tego, czego wymaga operacja.
Najczęstsze pytania o kamery do ciężarówek
- 01
Czym kamera flotowa różni się od zwykłego wideorejestratora?
Kamera konsumencka nagrywa na kartę i na tym kończy. frameLOGIC Video dodaje łączność 4G, automatyczne przesyłanie nagrań z incydentów, dane GPS i akcelerometru przy każdym klipie, automatyczne kontrole stanu systemu oraz dostęp do platformy dla całej floty.
- 02
Czy jest dostępna kamera cofania do ciężarówki?
Tak. Zestaw rozbudowuje się o kamery tylne, boczne i ładunkowe, więc widoczność wokół pojazdu daje się dopasować do zadania, również podczas cofania.
- 03
Jak działa kamera do kabiny ciężarówki?
Sensor DMS montowany na desce rozdzielczej lub przedniej szybie śledzi twarz i oczy kierowcy w podczerwieni, także przy słabym świetle. Wykrywa senność, rozproszenie uwagi, telefon i palenie, a kierowca dostaje alert wizualny lub dźwiękowy. Gdy prywatność ma znaczenie, alerty mogą pozostać wyłącznie w kabinie kierowcy.
- 04
Co to jest ADAS i przed czym ostrzega?
ADAS (zaawansowane systemy wspomagania kierowcy) to skierowana na drogę kamera z AI, która w czasie rzeczywistym interpretuje sytuację na drodze. Ostrzega przed kolizją czołową, niezamierzonym zjazdem z pasa (po podpięciu kierunkowskazów) i pieszymi przed pojazdem.
Więcej pytań Mniej pytań
- 05
Który wariant frameLOGIC Video wybrać?
Video Flex to przystępny cenowo start z opcjonalnym ADAS i DMS. Video Plus ma oba systemy AI w zestawie wraz z alertami w kabinie. Zestaw można rozbudować o kolejne kamery. Oba warianty łączy lokalizacja GPS, wykrywanie incydentów, zdalny dostęp do nagrań, analityka stylu jazdy, Safety Score i moduły szkoleniowe.
- 06
Czy razem z nagraniem dostępne są dane telematyczne?
Tak. Każda kamera ma wbudowany GPS i akcelerometr, więc każdy klip zawiera dane o lokalizacji i przeciążeniach sprzed zdarzenia, w jego trakcie i po nim.